3D打印机每台定制的BORN Motor摩托车都能获得2000欧
位于巴塞罗那的摩托车公司BORN Motor Co.正在使用BCN3D Technologies公司的3D打印机为其高度定制和限量版摩托车打印3D零件。3D打印可以为每辆摩托车改装后节约2000欧元（2,380美元）。
巴塞罗那的BORN发动机的摩托车工程专家可能是天生的，但他们有时也需要高度专注和纪律，例如在制造定制摩托车和升级套件时。
定制是伟大的，谁都想要乘坐属于自己的个性定制车辆，但它也是昂贵的。用于生产一次性零件和短期零件的传统工艺可能花费数千美元，并且也是耗时的。
这就是为什么伯恩汽车已经开始使用3D打印来比以往更快，更经济地创造出更复杂的摩托车零件。这是一个非常有条不紊，经过深思熟虑的过程，但最终会以较少的费用为公司生产狂野不寻常的两轮车。
加泰罗尼亚汽车行业的专家正在使用巴塞罗那BCN3D公司的Sigma 3D打印机，以补充激光切割，数控铣削和手工制造的现有制造技术。
而3D打印比其他工艺更快，更便宜，使BORN Motor能够尝试新事物，在短时间内重复设计几个设计，以达到理想的组件。该技术还有助于摩托车公司避开各种设计限制，让他们在尼龙，PET-G和ABS等材料上进行打印。
尽管可以打印大部分车的车身，从而形成了几乎完全3D打印的摩托车，但BORN Motor专注于3D打印，只有增材制造技术可以从中获益最多的部件，为公司和企业带来实实在在的好处。这些部件包括内部和非美学部件，可以用复杂的形状制造。
该公司对使用BCN3D Sigma 3D打印机的成本降低也非常认真。通过3D打印本田CB25的仪表板外壳，成本和时间缩短非常巨大：该部件可以在5到8小时内以6欧元（7.14美元）的成本进行3D打印。手工加工费用为1,500欧元（1,790美元），费时24小时，而加工需要两到三周，每部分费用为250欧元（298美元）。
伯恩汽车生产解构摩托车，限量版和升级套件。 这也是一个工业设计工作室，与摩托车制造商就摩托车的美学设计进行合作。
BCN3D Sigma 3D打印机的最新版本价格为2,655欧元（合3,160美元）。 它提供双挤出FDM印刷，一系列喷嘴尺寸和210 mm x 297 mm x 210 mm的构建体积。 其最小层高度为0.05毫米，其XY打印分辨率为12.5微米。
编译自：3ders.org
巴塞罗那的BORN发动机的摩托车工程专家可能是天生的，但他们有时也需要高度专注和纪律，例如在制造定制摩托车和升级套件时。
这就是为什么伯恩汽车已经开始使用3D打印来比以往更快，更经济地创造出更复杂的摩托车零件。这是一个非常有条不紊，经过深思熟虑的过程，但最终会以较少的费用为公司生产狂野不寻常的两轮车。
加泰罗尼亚汽车行业的专家正在使用巴塞罗那BCN3D公司的Sigma 3D打印机，以补充激光切割，数控铣削和手工制造的现有制造技术。
尽管可以打印大部分车的车身，从而形成了几乎完全3D打印的摩托车，但BORN Motor专注于3D打印，只有增材制造技术可以从中获益最多的部件，为公司和企业带来实实在在的好处。这些部件包括内部和非美学部件，可以用复杂的形状制造。
该公司对使用BCN3D Sigma 3D打印机的成本降低也非常认真。通过3D打印本田CB25的仪表板外壳，成本和时间缩短非常巨大：该部件可以在5到8小时内以6欧元（7.14美元）的成本进行3D打印。手工加工费用为1,500欧元（1,790美元），费时24小时，而加工需要两到三周，每部分费用为250欧元（298美元）。
BCN3D Sigma 3D打印机的最新版本价格为2,655欧元（合3,160美元）。 它提供双挤出FDM印刷，一系列喷嘴尺寸和210 mm x 297 mm x 210 mm的构建体积。 其最小层高度为0.05毫米，其XY打印分辨率为12.5微米。
编译自：3ders.org