俄罗斯科学家寻求专利的无人驾驶就绪3D打印无刷
南乌拉尔州立大学理工学院的科学家和工程师已经使用3D打印技术为航天设备开发了一种可靠的无刷电动机。电机可以用于无人机和四轴飞行器。
预计到2018年消费无人机的出货量将达到1300万部，公司现在有很大的市场机会可以为各种无人机提供新的部件。
不出所料，无人驾驶飞机最重要的特点之一是其无刷电机，其转子（旋转部分）使用永磁体系统，定子（静止部分）使用电磁体。计算机将电磁铁充电并产生运动。
现在，在3D打印的帮助下，南乌拉尔州立大学理工学院的科学家和工程师开发了一种正在申请专利的紧凑型发动机配置，包括一个由轻金属合金制成的线圈的电动机。该设置有一个变截面分配器。
“如今，所有无人机，四轴飞行器和电动直升机都使用这种电动机作为主要的运动驱动器，”该大学飞机和自动装置部副教授Viktor Fyodorov说。 “这个问题变成了这种机器的功率增加及其在载人航空中的实施。”
然而，俄罗斯的发动机却设法突破了这个功率壁垒，拥有3千瓦的功率和约750克的主动系统质量。它的制造商也说，电机是高度可靠的，因为它只有两个组件，转子和定子，使其不太可能发生故障比活塞引擎有更多的移动组件。
此外，电动机和高效电能源的结合可提高性能并减少对环境的影响。
参与3D打印电机开发的科学家和工程师包括航空航天工程系飞机和自动装置系副教授Andrey Sogrin，科学与创新部研究员Pavel Lykov;以及机电一体化和自动化系的工程师Vitaliy Varkentin。
该项目由理工学院研究活动副主任Fyodorov监督。
除了商用无人机销售的增加外，军队也越来越多地使用无人机进行监视和其他任务。例如在美国海军陆战队中，3D打印已被大量用于开发新的军用无人机。
俄罗斯也开展了这种最新的电动机的开发。2016年，俄罗斯国防公司UIMC展示了一台完全3D打印的侦察无人机，可以在一天内打印和组装。
编译自：3ders.org
预计到2018年消费无人机的出货量将达到1300万部，公司现在有很大的市场机会可以为各种无人机提供新的部件。
现在，在3D打印的帮助下，南乌拉尔州立大学理工学院的科学家和工程师开发了一种正在申请专利的紧凑型发动机配置，包括一个由轻金属合金制成的线圈的电动机。该设置有一个变截面分配器。
“如今，所有无人机，四轴飞行器和电动直升机都使用这种电动机作为主要的运动驱动器，”该大学飞机和自动装置部副教授Viktor Fyodorov说。 “这个问题变成了这种机器的功率增加及其在载人航空中的实施。”
然而，俄罗斯的发动机却设法突破了这个功率壁垒，拥有3千瓦的功率和约750克的主动系统质量。它的制造商也说，电机是高度可靠的，因为它只有两个组件，转子和定子，使其不太可能发生故障比活塞引擎有更多的移动组件。
参与3D打印电机开发的科学家和工程师包括航空航天工程系飞机和自动装置系副教授Andrey Sogrin，科学与创新部研究员Pavel Lykov;以及机电一体化和自动化系的工程师Vitaliy Varkentin。
该项目由理工学院研究活动副主任Fyodorov监督。
除了商用无人机销售的增加外，军队也越来越多地使用无人机进行监视和其他任务。例如在美国海军陆战队中，3D打印已被大量用于开发新的军用无人机。
俄罗斯也开展了这种最新的电动机的开发。2016年，俄罗斯国防公司UIMC展示了一台完全3D打印的侦察无人机，可以在一天内打印和组装。
编译自：3ders.org